Новости и статьи
Видео категории
ГлавнаяКлубыИнтересные фактыБлог клуба Интересные фактыМожет ли велосипед быть настоящей боевой техникой?

Может ли велосипед быть настоящей боевой техникой?

Автор
Опубликовано: 2549 дней назад (28 апреля 2011)
+2
Голосов: 2

Еще как может!

Велик(из фр. vélocipède, от лат. velox – стремительный и pedes – лапти)– транспортное лекарство, приводимое в перемещение мускульной силой человека чрез ножные педали. (Википедия)

А в каком месте главнее только скорые лапти, как не на борьбе?В каком месте от быстроты зависит не лишь итог, однако и хозяйка человечная жизнь ?

Самая длинноватая деяния применения велика в качестве штатной военной техники – в армии США(с 1889 года сообразно наше время), в Швеции велик сняли с «вооружения» только в 2001 году, в Швейцарии – в 2003.

Итак, незначительно летописи. Как лекарство связи – передачи указов меж пехотными подразделениями – в первый раз применила велосипедистов французская войско на маневрах 1886 года. В качестве военный техники(для транспортировки людей и грузов)первыми применили велик южноамериканские бойцы во время Испано-американской борьбы на Кубе в 1889 году. Дальше их образцу последовали британцы, создав во время англо-бурской борьбы(1889–1902)постоянные велоподразделения.

Велик владеет определенными превосходствами перед лошадью, которая в те эпохи была главный «военной техникой».

1. Велик не просит корма и воды(а еще бензина и каждого масла, как к примеру, байк либо кар).

2. Его просто вынести на себе, элементарно «на горбу».

3. Велик бездушен, «не боится» выстрелов и разрывов снарядов.

4. Не издает сторонних звуков.

5. Прост в эксплуатации – элементарно сел и поехал.

Главным использованием велика в армиях была ассоциация. Указы, постановления, пакеты и письма в те эпохи, когда еще не было радиосвязи. Совершенно не было. Дальше велик стали использовать для разведки, подвоза товаров, медикаментов и боеприпасов, вывоза покалеченых с поля битвы, транспортировки вооружения сообразно разбитым дорогам либо вообщем бездорожью. Конкретно в те годы были изобретены некоторое количество конструкций военных велосипедов.

Главным конструкцию военного раскладного велика спроектировал капитан французской гвардии сообразно фамилии Жерар. Компания Peugeot(Пежо), выпустившая этот велик, этак и именовала его – «капитан Жерар». Конструкция вышла так успешной, что использовалась во французской армии некоторое количество десятков лет. Поставлялся таковой велик и в русскую императорскую армию. Велик переносился в сложенном состоянии на спине как войсковой ранец, при этом борец мог новости пламя из хоть какого орудия и новости перестрелку не лишь стоя, однако и с колена и покоясь. В случае необходимости велик доставался из портфеля, намеревался и на неплохой дороге развивал прыть по 30 км в час.

В Русской императорской армии независимая велосипедная бригада была сотворена в 1897 году. С 1916 году фабрики в Москве и Харькове изготовляли войсковые раскладные велики под заглавием «Дукс Боевой».

Опосля Первой вселенской борьбы велоподразделения существовали во всех главных армиях решетка. А вот к истоку 2-ой вселенской борьбы в Русском Объединении от их отказались как от «неперспективных». А напрасно!2-ая глобальная подтвердила высшую эффективность парашютных, разведывательных и пехотных подразделений, оснащённых «боевыми» великами.

Некоторое количество исторических фактов.

Во время осады Сингапура японской армией 20 000(20 тыщ!) велосипедистов сообразно тропическим зарослям, считавшимся по этого непроходимыми, зашли в тыл британскому гарнизону и опосля недолгой осады принудили обессилеть град без битвы.

Во время захвата германцами Моонзундского архипелага на Балтике постановляющую роль сыграли германские велосипедисты-самокатчики: они так скоро завладели мосты и плотины, объединяющие острова, что гарнизоны островных фортов не сумели заполучить пополнение и были уничтожены.

В 1942 году в ночь с 27 на 28 февраля приблизительно в 20 километрах от новой германской радиолокационной станции была выкинута группа британских парашютистов, какие на великах доехали по станции, перебили охрану, и, отобрав скрытые составляющие РЛС, неприметно преодолели 12 км по побережья, в каком месте их ожидала подводная лодочка.

Во время борьбы германская войско проводила конфискацию велосипедов во всех захваченных странах. Более только от данной «реквизиции» пострадала Голландия.

Мобильные велосипедные подразделения германской армии имели на вооружении ручное стрелковое орудие, пулеметы, минометы, гранаты. Орудие, боеприпасы и снаряжение крепились к ободе особыми кронштейнами, дробь амуниции перевозилась на подрамных и задних багажниках, шинель-скатка и каска крепилась к рулю.

В конце борьбы, в особенности при защите Берлина, велик применялся как… противотанковое приспособление. На раму крепилось 2 фауст-патрона, в седло садился солдат-камикадзе(традиционно ребенок из гитлерюгенда,)и посылался туда, в каком месте шли российские танки. Вред, причинённый таковыми «велоснарядами» русской бронетехнике, был достаточно значимым.

Опосля 2-ой вселенской борьбы велик служил во почти всех армиях еще достаточно продолжительно, однако прогресс моторизированной и автотехники равномерно свёл на недостает все его достоинства.

Однако не совсем…

Опосля долгого перерыва в истоке 90-х годов(опосля операции «Ураган в пустыне»)южноамериканское доминирование приняло заключение снастить великами подразделения мореходный пехоты и парашютные десантно-штурмовые группы. Наиболее что ни на имеется воюющие подразделения, которым жизненно нужны как незаметность, этак и прыть передвижения сообразно труднопроходимой местности. Для морпехов был сконструирован велик на электрическом ходу с педальной зарядкой(сел батарея – катишь на педалях), а для десантников элементарно раскладной велик.

Такую военную технику сейчас изготовляет для южноамериканской армии компания Montague. Сам велик именуется Montague Paratrooper(trooper – наёмный боец французкой армии). Поставляется в войска с 1997 года. Крайняя версия Paratrooper – это 24-скоростной раскладной высокий велик, даровитый идти на себе 227 кг багажа. Переводится из сложенного расположения в транспортное и напротив наименее чем за 30 секунд без какого-нибудь прибора.

Изготовлен Paratrooper из авиационного дюралюминия и покрыт пятислойным антикоррозийным покрытием. Защищен от каждых атмосферных и механических действий наружной среды. Просто складывается в ранец-кофр, который разрешено сбрасывать на парашюте раздельно либо присоединять к воину-десантнику.

Не считая солдат-парашютистов, сиим великом заинтересовались морская милиция, которая оснащает таковыми велобайками патрульные катера. Выпускается и гражданская версия, которую оценивают за сомкнутость, простоту и крепкость. Ее комфортно возить в лифте, багажнике кара и даже, ежели пригодится, терпеть на себе.

Вот таков сейчас военный велик, подсобляющий отлично улаживать наиболее трудные военные задачки.

Элементарно велик.

Как говорится, мал золотник, правда дорог. И покуда его не может сменить никакая даже супер-пупер боевая техника.

, Костанай

Похожие записи:

Гороскопы не обычные
Итак уважаемые жители области увлекающиеся гороскопами, почитайте статью о каждом знаке в эдакой форме) Овен: 1. Лучше со мной не спорить. 2. Сн...
Обновление системы сайта
Итак мы обновили систему, разработчики выпустили новую версию 1.8, за что им слава и почет) В этом релизе была исправлена масса багов и закрыты вс...
Костанай. Блоги. Размышления
Вы слышали такое понятие как : Костанайская блогосфера? Я пока нет и кстати очень жаль. Такое явление как блогосфера все таки появляется медленнее,...
Наступает 11 мая
Ну во первых мы сменили дизайн. Плюсов в этом больше, чем минусов) поэтому я рад) Во вторых поставили видео галерею и музыкальную галерею, тепе...
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!